高昂的原油价格导致生产成本提高，物价不断上涨，通货膨胀加剧，民众怨声载道，拜登支持率狂跌。德璞资本官网认为，接下来拜登政府将重点对待，出拳回击。美国汽油价格居高不下，接近七年新高，过去12个月来上涨了60%。德璞资本分析称，汽油价格飙升已成为拜登所属的民主党人在明年国会中期选举之前的主要政治麻烦。而随着感恩节假期的到来，美国道路交通又将迎来一个高峰，美国人对汽油的需求将大大增加。

美东时间11月17日，拜登向美国联邦贸易委员会（FTC）发信，敦促该机构：立即动用所有工具，赶紧查！拜登认为，这么高的油价，石油巨头反而回购，其中可能存在“潜在非法行为”。他表示需要“立即”调查美国最大的两家石油和天然气公司，就差直接报埃克森美孚和雪佛龙石油身份证了。

白宫当天也公开表示，拜登将尽一切努力控制汽油价格。受消息的影响，原油期货价格大跌，美油跌近4%，从80美元上方一度跌破77美元。布油也跌近3%，从82美元跌破80美元，最低至79.6美元。

据德璞资本Dooprime调查，11月14日发布的一项新的民意调查中，拜登的支持率继续下跌，降至41%，比6月份的50%大幅下降。报道指出，拜登的支持率下滑可能是由于全国范围内的经济困难打击了美国人，包括物价上涨和通货膨胀率上升。据Dooprime统计，周三全美每加仑汽油的平均价格为3.41美元，高于一个月前的3.31美元和一年前的2.12美元，维持2014年以来高位。今年春季，美国汽油价格在五年来首次突破每加仑3美元，此后一直稳步上升，11月中旬的均价较上年同期涨逾60%，参与推动10月美国CPI消费者通胀同比大涨6.2%至31年来最高。

不少专家预期未来几个月能源价格将继续上涨，疫情带来的供应瓶颈、抗疫封锁放松后人们增加出行，以及飓风“艾达”对美国南部炼油重镇的破坏等因素，共同导致供需失衡、推高油价。拜登不满意美国汽油价格居高不下，并于11月17日向FTC发信，敦促该机构“立即动用所有工具”，对油企涉嫌抬高汽油价格的“潜在非法行为”进行调查。拜登在信中称，粗制汽油（Dooprime）是美国消费者在加油站买到汽油的主要成分，零售端汽油价格也通常与粗制汽油走势一致。但上个月粗制汽油降价至少5%，加油站出售的汽油同期却涨了3%，“两者之间无法解释的巨大差距远高于疫情前的平均水平”。

尽管没有给出任何切实证据，这份信坚称“有越来越多的证据表明石油和天然气公司存在反消费者行为”，在油气公司成本下降的同时，加油站的零售汽油价格仍然很高，这令美国人因反竞争或潜在的非法行为而为汽油支付了更多费用。

信中还称，按市值计算美国最大的两家石油和天然气公司（华尔街见闻注：即埃克森美孚和雪佛龙石油）净利润有望较2019年的水平翻倍，他们正从能源价格上涨中获得可观的利润，还宣布今年计划进行数十亿美元的股票回购和提升股息来回馈股东。媒体报道，一位白宫官员表示，FTC可能会决定开始调查，以收集汽油公司的定价模型以及有关实际定价的数据。美国白宫：总统拜登将尽一切努力控制汽油价格。今天没有关于战略石油储备的相关消息。美国白宫发言人：尚未就释放石油储备做出决定。

油气行业最大的游说团体美国石油协会（API）回应称，拜登给FTC的信函“分散了人们对能源市场正在发生基本转变的注意力”：“与其对每天受到监管和密切监控的市场展开调查，或恳求OPEC增加供应，我们应该鼓励美国制造的石油和天然气得到安全和负责任的开发。”

今年8月时，白宫国家经济委员会主任曾致信FTC主席，要求调查油价与加油站汽油成本之间的差异。作为回应，FTC从严审查了石油和天然气市场中的非法合并行为，调查特许经营市场中涉嫌的滥用行为，并将确定法理来挑战允许大公司收购家族企业的零售加油站等商业实践。

华尔街见闻曾提到，拜登近期频繁呼吁以沙特和俄罗斯为首的OPEC+产油国联盟超额增产，但遭到该联盟拒绝。一些高级顾问也敦促白宫从国家战略石油储备中释放石油以压低油价，但美国政府尚未这样做，理由是“对缓解远低于疫情前水平的美国原油产量等结构性问题可能无济于事”。

每一周的EIA数据已经公布，虽然明面上拜登政府还没有表明同意释放国内储备油，但据德璞资本Dooprime观察，美国至11月12日当周战略石油储备已经降至2003年6月以来的最低水平。 美国对高油价的打击在一系列调整下，将会导致原油价格进一步走低。